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O EMBRAER 111 é um avião para 5 tripulantes, destinado a operações anti-submarino e missões de reconhecimento marítimo. O primeiro EMB 111 produzido em série fez seu vôo inaugural em agosto de 1977. Em 11 de abril de 1978 foi realizada a primeira entrega de três unidades (de um total de 12 aeronaves da primeira encomenda) para o 1º Esquadrão do 7º Grupo de Aviação, localizado em Salvador, Bahia. No total, foram fabricadas 29 aeronaves, 12 P-95A e 10 P-95B para a Força Aérea Brasileira, 6 P-95A para a Marinha do Chile e um P-95A para o Gabão. Durante a Guerra das Malvinas (Falklands) a Armada Argentina utilizou dois P-95A da Força Aérea Brasileira, mediante contrato de aluguel.
A Força Aérea Brasileira utilizou o “Bandeirulha” (apelido recebido na Força Aérea) nos seguintes Grupos de Aviação: 1º/7º GAV - Esquadrão Orugan – Salvador (BA) e 4º/7º GAV – Esquadrão Cardeal – Santa Cruz (RJ), e ainda o opera no 2º/7º GAV – Esquadrão Phoenix – Florianópolis (SC) e no 3º/7º GAV – Esquadrão Netuno – Belém (PA), desde 1977. O exemplar em exposição (matrícula FAB 7050) pertenceu ao 4º/7º GAV, onde voou até ser desativado, em 2011. Chegou ao Museu Aeroespacial em 2013, onde foi restaurado e incorporado no mesmo ano.
Especificações Técnicas
| Fabricante: | Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A. - EMBRAER – Brasil |
| Motor: | 2 turbo-hélices Pratt & Whitney PT6A-34 de 750 s.h.p |
| Desiginação Militar: | P-95A |
| Comprimento: | 14,91 m |
| Envergadura: | 15,95 m |
| Altura: | 4,83 m |
| Peso Vazio: | 11.816 kg (versão ER) e 11.808 kg (versão LR) |
| Velocidade Máxima: | 393 km/h |
| Alcance: | 2.945 km |
| Armamento: | 4 pontos sob as asas para lançadores de foguetes SBAT de 70mm (com sete foguetes em cada lançador) |
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