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O AMT-100 é um motoplanador de dois lugares, asa baixa, trem retrátil e hélice Hoffmann de passo variável/três posições, destinado ao treinamento de pilotos e ao vôo esportivo. É similar ao AMT-200 “Super Ximango”, exceto pelo uso de um motor Limbach L 2000 EO1 de 80 hp. Apesar de ser um avião concebido para vôos de lazer e não para circunavegações, este modelo de motoplanador provou (em vôo inédito de 55.000 km ao redor do globo terrestre, em 2001) que merece todo o nosso respeito. Ele foi o único motoplanador a fazer a travessia oceânica do Atlântico Sul.
O exemplar em exposição (matrícula PP-RAN) foi o primeiro construído, sendo similar ao “Super Ximango” pilotado pelo suíço/brasileiro Gérard Moss durante a expedição científica “Asas ao Vento”, em 2001. Esta aeronave estava no Aeroclube do Planalto Central, em Formosa, Goiás, até ser incorporado ao acervo do Museu Aeroespacial, em 2012.
Especificações Técnicas
| Fabricante: | AEROMOT Indústria Mecânico-Metalúrgica Ltda – Brasil |
| Motor: | Limbach L 2000 EO1 de 80 hp, 4 cilindros horizontais opostos |
| Designação Militar: | -- |
| Comprimento: | 7,89 m |
| Envergadura: | 17,47 m |
| Altura: | 1,93 m |
| Peso Vazio: | 600 kg |
| Velocidade de Cruzeiro: | 190 km/h |
| Alcance: | 1.380 km |
| Armamento: | -- |
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