O céu do Campo dos Afonsos, na Zona Oeste do Rio de Janeiro, sediou o MUSAL AIRSHOW 2026, consolidado como o maior evento aéreo do Estado. Realizado no último fim de semana, dias 16 e 17 de maio, o tradicional evento “Portões Abertos” da Força Aérea Brasileira (FAB) teve como um de seus grandes destaques o Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA). Conhecido popularmente como Esquadrilha da Fumaça, o Esquadrão encantou milhares de visitantes no Museu Aeroespacial (MUSAL) com as acrobacias de precisão das aeronaves A-29 Super Tucano.

Nos dois dias de evento, a reação dos participantes reforçou o forte laço da Esquadrilha da Fumaça com o público no Rio de Janeiro. Logo após o término das demonstrações aéreas, a multidão aplaudiu os pilotos de forma calorosa. O EDA, que completou 74 anos de história no último dia 14 de maio, foi surpreendido com o canto do tradicional "Parabéns!", entoado pelo público presente em uma demonstração espontânea de carinho e orgulho cívico.

Para os pilotos, voar no Campo dos Afonsos desperta sentimentos profundos. O Capitão Aviador Marcílio Brito Fonseca, piloto da posição número 2 (Ala Direita), compartilhou desse entusiasmo. Natural de Natal (RN), o aviador ingressou na Força Aérea em 2010 e acumula 1.900 horas de voo. O evento de 2026 marcou sua primeira apresentação oficial com a Esquadrilha da Fumaça. "Apresentar no MUSAL AIRSHOW 2026 trouxe uma alegria muito grande e o saldo foi muito positivo. A adesão da população carioca e dos amantes da aviação foi fantástica. O Campo dos Afonsos é um solo sagrado para a Fumaça, pois o esquadrão surgiu naquela pista em 1952, com os antigos aviões T-6."

O Capitão Marcílio destaca a forte receptividade do público como o ponto alto dos dois dias de portões abertos. "Sentir o carinho das pessoas em um evento que já é tradição no país traz muita satisfação. O brilho no olhar das crianças, o entusiasmo dos adultos e dos idosos mostram todo mundo encantado com a Força Aérea Brasileira. Saímos de um final de semana intenso com a certeza de que a missão foi cumprida."

O sentimento de conexão com o público ganha traços de nostalgia para os militares fluminenses. O Capitão Aviador João Paulo Muguet Cunha, piloto da posição número 4 (Ferrolho), viveu uma experiência memorável. Nascido em Nova Iguaçu, no Rio de Janeiro, o piloto de caça possui 1.400 horas de voo e ingressou na FAB em 2014. "Eu já visitava o MUSAL quando era criança, junto com meu pai e meu irmão. Voltei aqui quando passei no concurso da Academia da Força Aérea (AFA). Retornar agora para fazer a demonstração traz uma sensação muito boa. A equipe do museu merece parabéns pela organização de um evento dessa magnitude."

Além das lembranças de infância, o fim de semana reservou fortes emoções pessoais para o Capitão João Paulo. Foi a primeira vez que os pais, o irmão e a esposa assistiram a uma demonstração com ele no comando da aeronave. O voo também proporcionou o reencontro com o Suboficial Oliveira, um amigo antigo da família. O momento mais marcante, contudo, ocorreu no domingo, dia 17 de maio. "A demonstração coincidiu com o aniversário da minha mãe. Eu não pude passar o dia inteiro com ela por causa dos compromissos do voo. Ela recebeu a apresentação como um super presente de aniversário. Ver o orgulho nos olhos da minha família e dos amigos do Rio de Janeiro tornou o evento inesquecível."

O sucesso das acrobacias no céu depende diretamente do trabalho em terra. O Primeiro-Sargento Especialista em Fotointeligência Luiz Henrique Lima Servo da Silva atua como "Anjo da Guarda", nome dado aos técnicos responsáveis pela manutenção das aeronaves. Natural do Rio de Janeiro, o mecânico retornou à cidade natal pela primeira vez a trabalho com a equipe do EDA. "As manutenções são feitas na nossa sede, em Pirassununga, para garantir que os aviões cheguem ao evento sem problemas. No Rio de Janeiro, a nossa equipe trabalhou com excelente entrosamento e tudo correu dentro do previsto. O público enorme e o apoio do MUSAL ajudaram a consagrar o evento."

O Sargento também teve a oportunidade de trabalhar diante dos familiares pela primeira vez. Parentes, pais, irmãs, sobrinhos e primos compareceram em massa para assistir ao espetáculo. "Trabalhar em uma atividade que eu gosto tanto, bem na frente da minha família, traz um sentimento renovado. Ver que eles adoraram a demonstração é algo que vou guardar comigo para sempre."

A rotina dos pilotos da Esquadrilha da Fumaça exige foco absoluto e muito preparo físico. O Capitão Aviador Giovanni Loures Guimarães, piloto da posição número 5 (Ala Esquerda Externa), explica os bastidores dessa atividade de alto risco. Nascido em Juiz de Fora, Minas Gerais, o Oficial possui 1.900 horas de voo e ingressou na instituição em 2009. "O Rio de Janeiro é o Berço da Aviação e da Força Aérea Brasileira. Demonstrar as capacidades da nossa frota aqui possui um caráter muito especial. O nível de profissionalismo e competência que exibimos reflete muito treinamento diário."

De acordo com o Capitão Loures, a rotina no dia da apresentação exige concentração total. Os dias anteriores são dedicados a ensaios rigorosos para garantir a segurança de todos. Os cuidados com o corpo também fazem parte da rotina dos aviadores. "A preparação física no dia do voo deve ser leve. A alimentação segue uma linha bastante saudável e sem exageros para que o piloto se sinta bem durante as manobras radicais."

Mesmo com mais de quinze anos de experiência na Força Aérea, o piloto confessa que a proximidade com o público ainda acelera os batimentos cardíacos. Estar diante de milhares de pessoas e observar o entusiasmo de crianças e adultos provoca um sentimento único. "Quando olhamos nos olhos do público, a sensação muda. É como subir em um palco de verdade, mas o nosso palco é o céu. O coração bate mais forte, com certeza. Nessas horas, o profissionalismo e o treinamento entram em ação para garantir um show espetacular."

Texto: Ten QOCON JOR Jônatas Ribeiro BARBOSA (JP35128 RJ)

Revisão: Cel Av R/1 SARANDI Oliveira da Silva

Fotos: Assessoria de Comunicação do Museu Aeroespacial