Projeto PFF 008 - CINDACTA II

PFF008 - EVOLUÇÃO DOS SERVIÇOS DE NAVEGAÇÃO AÉREA NAS BACIAS PETROLÍFERAS (ÁREAS OCEÂNICAS)

Projeto que compõe o Programa Estratégico do DECEA (Programa SIRIUS), o Empreendimento PFF-008 (Evolução dos Serviços de Navegação Aérea nas Bacias Petrolíferas – Áreas Oceânicas) é coordenado pelo CINDACTA II e gerenciado pelo Cel Esp CTA Marcus Luiz POGIANELO. Dentre os diversos objetivos, estão o incremento da Segurança Operacional e a estruturação do espaço aéreo na Bacia Petrolífera de Santos, Bacia de Campos, região de Campos Sul e Bacia do Espírito Santo, visando atender a crescente demanda Offshore e o desenvolvimento desta estratégica região econômica do pré-sal brasileiro.
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A área do Pré-Sal é considerada uma importante reserva de petróleo, localizada na plataforma continental brasileira, que se estende desde o estado do Espírito Santo até Santa Catarina, englobando a bacia do Espírito Santo, a bacia de Campos e a bacia de Santos. As atividades de prospecção e exploração de petróleo são desenvolvidas nas unidades marítimas localizadas nas áreas oceânicas, que são suportadas por infraestruturas de apoio baseadas na área continental, em particular nos municípios de Vitória, Macaé, Campos dos Goytacazes, São Tomé, Macaé, Cabo Frio e Rio de Janeiro (Jacarepaguá). Além das bases operacionais citadas, várias unidades marítimas são equipadas com helipontos para suportar o transporte de passageiros e cargas.

O Empreendimento PFF-008 foi dividido em três(3) Etapas: "Bacia de Campos", "Bacia de Santos" e "Integração das Bacias", esta última com a estruturação da Bacia do Espírito Santo e região de Campos Sul. A Etapa da "Bacia de Campos" foi implementada em novembro de 2018 com a prestação do serviço de vigilância com ADS-B, comunicação por meio de VHF e meteorológico empregando EMS-A, sendo o Controle de Aproximação de Macaé o órgão responsável pelo controle das aeronaves da região.

A partir de 2019 o empreendimento voltou os esforços para a Bacia Petrolífera de Santos (BPS), que abrange uma grande extensão de área, aproximadamente 350 mil quilômetros quadrados, o que impõe novos desafios operacionais e logísticos para os gestores. Atualmente, a circulação aérea nesta Bacia é realizada por helicópteros modernos e velozes, em rotas longínquas de até 200NM, prestando o transporte aéreo nesta região oceânica rumo às plataformas marítimas.

A eficiência operacional do Espaço Aéreo, provém de uma nova organização estrutural, da utilização da Navegação de Área (RNAV) com conceitos de Navegação Baseada em Performance (PBN) aplicados nos procedimentos point-in-space approach (PinS), chegadas, saídas e nos voos em rotas. Assim, para realizar o planejamento de novas estruturas de espaço aéreo na BPS, adequadas aos modernos aviônicos das aeronaves offshore, que possibilitem suas futuras adaptações para os conceitos PBN, foi preciso pesquisar em detalhes o cenário atual dos voos na região do pré-sal, visando identificar as possibilidades de melhorias.

Os estudos e análises dos serviços de navegação aérea da BPS identificaram, entre outras, oportunidades de proporcionar melhorias operacionais/técnicas na cobertura VHF terra/ar, na disponibilização de dados meteorológicos, na provisão da vigilância ATS, notadamente à baixa altitude e no espaço aéreo da área oceânica, onde predomina a evolução do tráfego de helicópteros, bem como uma circulação que proporcione um ordenamento seguro e rápido aos tráfegos que se destinam à área desta Bacia Petrolífera. Essas medidas quando implementadas eliminarão lacunas ainda existentes na BPS, as quais em diferentes proporções podem afetar a eficiência e segurança das operações dos helicópteros no espaço aéreo em questão.

Nesse sentido, o planejamento desenvolvido levou em consideração a experiência adquirida na reestruturação da bacia petrolífera de Campos, de modo que os serviços de navegação aérea na área do pré-sal sejam implantados de forma evolutiva, segura, e com custo/benefício equilibrado, além de manter o desempenho do sistema ATM nacional sempre à frente das demandas previstas.

Ressalta-se que o gerenciamento do projeto ficou a cargo da Subdivisão de Gerenciamento de Tráfego Aéreo (ATM) da Divisão de Operações (DO) do CINDACTA II e foi adotado no planejamento da implantação de melhorias operacionais na área de Santos o processo de decisão colaborativa (CDM). Tal planejamento conta com a participação de todos os membros da comunidade interessada, tais como DECEA, CISCEA, PAME-RJ, PETROBRAS, ENAUTA, TRIDENT, PERENCO, BRAVA e outros exploradores de petróleo e gás, NAV Brasil, ANAC, ANP e os operadores aéreos.

Os benefícios esperados com a melhoria dos serviços de navegação aérea na BPS são os seguintes:

a) incremento na segurança operacional;

b) aumento na capacidade do espaço aéreo;

c) aumento da eficiência nas operações dos usuários; e

d) redução da carga de trabalho dos pilotos.

O cronograma planejado para a Etapa "Bacia de Santos" indica como prazo de finalização julho do ano de 2028. Todavia, visando uma melhor organização das ações e o atendimento das necessidades mais imediatas dos operadores e empresas aéreas Offshore, este projeto foi dividido em duas fases distintas:

Bacia de Santos - Fase 1 (Estruturação do Espaço Aéreo com criação do Espaço Aéreo Offshore Bacia de Santos): Implementada em 15 de julho de 2021. Nesta fase foi criada uma nova Estrutura de Espaço Aéreo, com procedimentos modernos e trajetórias mais eficientes, melhorando a Circulação aérea nesta região do pré-sal. Nesta visão, ocorreu uma organização da circulação aérea Offshore com estruturação do espaço aéreo da bacia petrolífera de Santos, incluindo rotas e níveis de voos, com waypoints e georreferenciamentos para aumento da consciência situacional dos pilotos e maior segurança dos voos. Além disso, houve aquisição de duas novas frequências de coordenação FCA, atualização da ICA 100-4 “Regras e Procedimentos Especiais de Tráfego Aéreo para Helicópteros”, publicação da “Carta Especial de Helicópteros – Bacia de Santos”, e publicação da AIC-N 27/21 “Operação Offshore na Bacia Petrolífera de Santos”(atualizada em 30 de Dezembro de 2021, sendo nomeada AIC-N 46/21), descrevendo todos os detalhes desta nova Circulação aérea para a bacia petrolífera de Santos. Ainda nesta fase, houve a Simulação em tempo acelerado (STA), no ICEA, através do Simulador Total Airspace and Airport Modeler (TAAM), de toda essa nova Circulação Aérea offshore proposta, fins de testar possibilidades e retirar subjetividades através dos dados fornecidos automaticamente pelo simulador.

Bacia de Santos - Fase 2 (Prestação do Serviço de Controle de Tráfego Aéreo com Vigilância ADS-B): Prevista sua implementação para julho do ano de 2028, onde será implantado o novo sistema de Comunicações e de Vigilância ADS-B para esta área do pré-sal brasileiro. Estas instalações com tecnologias modernas propiciarão na sequência a prestação do serviço de controle de tráfego aéreo (ATC), o qual será executado pelo Controle de Aproximação de Macaé (APP-ME), integrando as Bacia Petrolíferas Oceânicas. Como complementações, será implantado ainda as Estações Meteorológicas de Superfícies Automáticas (EMS-A), as quais possibilitarão a execução de procedimentos IFR de saídas, e de aproximações por Instrumentos (PinS), para atendimento a essa demanda especial de aviação Offshore das plataformas marítimas.

A Etapa "Integração das Bacias", último passo do projeto, está sendo trabalhado concomitantemente com a Etapa “Bacia de Santos” e tem igualmente sua data prevista de finalização, julho do ano de 2028. Esta Etapa da “Integração das Bacias” visa estruturar as regiões da Bacia Petrolífera de Santos (BPS), Bacia Petrolífera do Espírito Santo (BPES), e a Região de Campos Sul (RCS), a qual está localizada entre as Bacia de Campos e de Santos. Está prevista também neste planejamento do projeto a modernização de equipamentos e das estruturas de rotas do Espaço Aéreo na Bacia Petrolífera de Campos (BPC). Desse modo, o serviço de controle de tráfego aéreo será prestado pelo Controle Macaé (APP-ME) ao longo da área oceânica em todas as Bacias Petrolíferas, de 1500 pés até 10.500pés. A integração das Bacias atenderá uma demanda de mais de 125 mil voos anuais, em atendimento a, em torno, de 270 plataformas marítimas.

As implementações destes planejamentos pelo DECEA, com a utilização de novas tecnologias e modernas estruturas de espaço aéreo com rotas RNAV para as Bacias Petrolíferas Oceânicas, visa, dentre outras, melhorias imediatas para os usuários, além de atender as premissas e os objetivos estratégicos da Organização de Aviação Civil Internacional (OACI).

A finalização do Empreendimento PFF-008, incluindo sua fase de pós-implementação da Etapa "Bacia de Santos" e da Etapa "Integração das Bacias de Campos, Santos e Espírito Santo" está prevista para julho do ano de 2029.

Principais Marcos:	Data Prevista:
Etapa "Bacia de Campos" – Reestruturação dos Serviços de Navegação Aérea na Bacia de Campos	NOV/2018
Etapa "Bacia de Santos" Fase 1 – Estruturação do Espaço Aéreo com criação do Espaço Aéreo Offshore da Bacia de Santos; Fase 2 – Prestação do Serviço de Controle de Tráfego Aéreo com Vigilância ADS-B na Bacia de Santos;	JUL/2021 JUL/2028
Etapa "Integração das Bacias de Campos, Santos e Espírito Santo" – Prestação do Serviço de Controle de Tráfego Aéreo com Vigilância ADS-B nas regiões de Campos Sul e Bacia do Espírito Santo	JUL/2028

Para maiores informações relativas ao projeto, entrar em contato no e-mail pogianelomlp@fab.mil.br e/ou no telefone (41) 3251-5272.

Eventos/Reuniões

Dia	Horário	Assunto	Participação	Local
26 JUN 25	09:30h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	Videoconferência - Microsoft Teams
27/28 AGO 25	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II – Curitiba/PR
26/27 NOV 25	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II – Curitiba/PR
11/12 MAR 26	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II – Curitiba/PR
11/12 JUN 26	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II – Curitiba/PR
26/27 AGO 26	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II – Curitiba/PR
25/26 NOV 26	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II – Curitiba/PR
17/18 MAR 27	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR
02/03 JUN 27	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR
25/26 AGO 27	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR
24/25 NOV 27	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR
15/16 MAR 28	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR
07/08 JUN 28	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR
30/31 AGO 28	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR
29/30 NOV 28	08:00h	Acompanhamento do Projeto	TODOS	CINDACTA II - Curitiba/PR