Com a chegada do período de verão, a obra de expansão da infraestrutura aeroportuária da Base Aérea de Belém (BABE) ganha novo impulso. Os trabalhos estão sendo conduzidos em três frentes principais: a junção dos pátios, a Taxiway Echo (TWY Echo) e a área de ampliação do pátio principal.

     Na área da junção dos pátios, a equipe de campo está engajada em um meticuloso retrabalho das camadas de base e sub-base do pavimento. As intensas chuvas do período de inverno anterior impuseram a necessidade de secagem de 32 centímetros da camada de base (composta por Brita Graduada Simples - BGS) e dos 25 centímetros iniciais da sub-base. Este processo, que visa garantir a estabilidade e a durabilidade da estrutura, será sucedido pela rigorosa recompactação dessas camadas, assegurando que atinjam a densidade e a resistência exigidas pelos padrões de engenharia. Complementarmente, os trabalhos de ampliação da Casa de Força (KF) existente prosseguem com notável avanço, com a concretagem de todas as peças estruturais e a conclusão da alvenaria de fechamento. Atualmente, o reboco das paredes está em execução, e os preparativos para a instalação do telhado já foram iniciados.

     Simultaneamente, a ampliação do pátio principal avança de forma significativa. Após a conclusão da concretagem do reforço estrutural das tubulações da drenagem subsuperficial e o necessário período de cura que permitiu ao concreto atingir sua resistência ideal, os trabalhos de terraplenagem estão sendo iniciados. Esta fase é fundamental para a compactação das camadas finais na lateral do pátio, uma etapa que havia sido estrategicamente aguardada para ser realizada após a finalização da concretagem do reforço das tubulações.

      Em paralelo a esses esforços principais, a Taxiway Echo (TWY Echo) também está recebendo atenção. Houve a necessidade de reforço do subleito com a aplicação de uma camada de pedra rachão. Essa intervenção se fez necessária devido a um aumento no nível do lençol freático (água subterrânea) que saturou o material e impedia a compactação adequada, sendo a solução adotada pela equipe técnica para estabilizar a área.

      Com base nesse cenário, as prioridades imediatas da equipe de campo são o fechamento das áreas da junção e do pátio principal, com ênfase na terraplenagem e na pavimentação asfáltica. A conclusão da Taxiway Echo, com a devida pavimentação, será no próximo grande marco.

      A obra conta atualmente com uma equipe de 45 a 50 colaboradores. Há uma projeção de crescimento substancial, com o contingente atingindo um pico de aproximadamente 90 profissionais em meados de julho, o que coincidirá com a intensificação dos serviços de pavimentação asfáltica.

Texto: Cel Av Trigueiro / Cap Eng Cunha

Colaborador: SO BFT Jean

Fotos: Acervo COMARA