Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica

Em cerimônia militar ocorrida no dia 30 de março de 2017, no Museu Aeroespacial (MUSAL), o Brigadeiro do Ar Refm Márcio Bhering Cardoso passou o cargo de Diretor do MUSAL ao Brigadeiro do Ar R/1 Luiz Carlos Lebeis Pires Filho. A solenidade de transmissão de cargo foi presidida pelo Tenente-Brigadeiro do Ar R/1 Ailton dos Santos Pohlmann, Diretor do Instituto Histórico-Cultural da Aeronáutica (INCAER) e contou com a presença de autoridades civis e militares.

O Brig Bhering deixa o cargo após 16 anos à frente do MUSAL. Desde sua entrada na FAB somou, no total, 56 anos de serviços prestados à Força Aérea.  Em sua gestão, o MUSAL incorporou 34 aeronaves, chegando hoje a um acervo de 138, o que o coloca como o maior Museu de Aeronáutica da América do Sul. Todas as dependências foram reformadas, especialmente com a criação de 12 salas de exposição, com destaque para as salas “FAB na Guerra”, “Primórdios da Aviação” e “EMBRAER”.

A cerimônia foi encerrada com a Canção do Museu Aeroespacial, letra e música composta pelo Brig Bhering, que foi entoada pela Banda de Música da Base Aérea dos Afonsos.

No dia 03 de fevereiro 2017, o Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Nivaldo Luiz Rossato recebeu, das mãos do Consultor Científico e Conselheiro do INCAER Henrique Lins de Barros, a Bandeira com a qual foi coberta a urna com os restos mortais de Alberto Santos-Dumont. O evento aconteceu por ocasião da visita realizada à exposição “O poeta voador, Santos-Dumont”, no Museu do Amanhã, no Rio de Janeiro. A mostra, para a qual o COMAER foi oficialmente convidado, já recebeu mais de meio milhão de visitantes, desde abril de 2016, foi idealizada pelo curador Gringo Cardia, e apresenta a capacidade do inventor brasileiro, como um visionário que se dedicou à ciência e à tecnologia, inspirado pela arte.

A cerimônia contou, ainda, com as presenças do Diretor do INCAER, Tenente-Brigadeiro do Ar R/1 Ailton dos Santos Pohlmann e diversas autoridades, civis e militares. O Ten Brig Rossato atribuiu a responsabilidade da guarda deste item histórico ao INCAER e ao Museu Aeroespacial (MUSAL). Segundo o Comandante, o pavilhão ora doado “representa uma continuidade do que se viveu naquela época”, ressaltando que “é responsabilidade da Força Aérea Brasileira preservar e divulgar a imagem de Santos- Dumont”.

No 246º Encontro no INCAER, realizado em 28 de setembro de 2016, o Brig Inf Luiz Cláudio Topan ministrou a palestra “A Subchefia de Segurança e Defesa do COMGAR”.

É função da Subchefia de Segurança e Defesa do COMGAR coordenar, controlar e orientar as atividades da Infantaria da Aeronáutica no âmbito do COMAER, bem como atuar em operações de paz e em operações de Garantia da Lei e da Ordem (GLO), quando legalmente solicitadas.

A Infantaria da Aeronáutica iniciou suas atividades no mesmo ano de criação da Força Aérea Brasileira, quando, pelo Decreto-Lei no 3.930, de 11 de dezembro de 1941, foram criadas seis Companhias de Infantaria de Guarda, destinadas a fornecer os elementos para assegurar a guarda, a vigilância e a defesa imediata das Bases Aéreas, Aeródromos, Campos de Pouso e Estabelecimentos da Aeronáutica.

A palestra do Brig Inf Topan encerrou breve ciclo analítico sobre a nova Infantaria, precedida pelo Brig Inf Mayworm, Comandante da 1ª Brigada de Defesa Antiaérea, que explanou, no 244º Encontro no INCAER, em maio de 2016, sobre o tema “O combate superfície-ar e suas contribuições para a missão da FAB”

Ao final dos debates, ocasião em que a audiência pôde dirimir as dúvidas, o Diretor do INCAER, Ten Brig Ar Ailton dos Santos Pohlmann, realizou os agradecimentos, enfatizando a importância da nova Infantaria da Aeronáutica para a plena consecução dos planos e objetivos da Força Aérea Brasileira.

No dia 14 de março de 2017, em palestra no Auditório Ten Brig Deoclécio, o Tenente-Brigadeiro do Ar Antônio Carlos Egito do Amaral, Comandante do Comando de Preparo (COMPREP), órgão responsável pelo planejamento e controle das atividades permanentes e rotineiras de preparo, proferiu palestra sobre aquele órgão, além de citar aspectos sobre o atual processo de reestruturação da Força Aérea Brasileira.

O evento contou com as presenças de oficiais da ativa e da reserva da FAB da  área do RJ, além dos Conselheiros do INCAER.

A palestra teve como objetivo apresentar a missão do COMPREP no contexto do novo modelo institucional do Comando da Aeronáutica. “Profunda mudança organizacional, visando uma estrutura leve, enxuta e operacional, com a racionalização de tarefas e a centralização das atividades administrativas”, assim definiu o Ten Brig Egito, ao citar as mudanças em curso.

O COMPREP tem a incumbência de coordenar as “ALAS”, organizações militares voltadas para a área operacional, bem como especializar militares para as diversas missões de emprego do poder aeroespacial.

A Associação Brasileira de Pilotos de Caça – ABRAPC – e a Associação Brasileira de Equipagens da Aviação de patrulha – ABRAPAT – estiveram representadas por alguns de seus integrantes. Ao final da palestra, o Maj Brig Terroso (ABRAPAT) e o Brig Quírico (ABRAPC) passaram às mãos do Ten Brig Egito lembranças, como forma de reconhecimento.

O Diretor do INCAER, Ten Brig Pohlmann fez os agradecimentos finais, em nome do Instituto e da platéia presente.

Em comemoração ao Dia do Aviador e aos 110 anos do estabelecimento dos primeiros recordes da aviação por Alberto Santos-Dumont (marcado pelo voo histórico do 14-BIS), foi proferida, no dia 26 de outubro de 2016, durante o 247º Encontro no INCAER, a palestra “Santos-Dumont e os progressos da aviação”, pelo 1º Ten QCOA AQV Rodrigo Moura Visoni, do efetivo do INCAER.

O 1º Ten Visoni identificou os méritos de Santos-Dumont na aeronáutica, explicou como ele se interessou por aviação e comentou as previsões feitas por ele quanto ao futuro da navegação aérea. Ricamente ilustrada, a palestra também contou com novidades, como o fato de que Santos-Dumont, no início da carreira de aeronauta, era praticamente descrente da aviação. Foi apresentada, ainda, uma carta do Pai da Aviação relatando o começo da I Guerra Mundial, que passou despercebida por biógrafos e pesquisadores, e que se trata de verdadeiro testemunho histórico.

Ao fim da palestra houve o lançamento, acompanhado de sessão de autógrafos, do livro Ninguém ficou para trás – A operação de busca e resgate do voo 1907, de Maria Tereza Kersul. O livro conta a história da operação de busca e resgate da aeronave GOL 1907, que vitimou 154 pessoas. Publicado pela Action Editora, o livro revela, em suas 160 páginas e mais de 40 imagens, como os integrantes da operação de busca e resgate alcançaram seu objetivo maior: não deixar ninguém para trás. Alguns militares que participaram do resgate estiveram presentes ao encontro e foram aplaudidos pela plateia.

Aconteceu, também, lançamento e distribuição do livro Geniais inventores: brasileiros à frente do tempo, de autoria do 1º Ten Rodrigo Moura Visoni. O livro, que passa a fazer parte da Coleção do INCAER, retrata a trilogia de Bartolomeu de Gusmão, com a invenção do balão, de Augusto Severo, com a invenção do semirrígido e de Alberto Santos Dumont, com a invenção do avião.

No dia 31 de agosto de 2016, durante o 245º Encontro no INCAER, foi proferida a palestra “A aeronave EMBRAER KC-390: projeto e desenvolvimento”, pelo Brigadeiro do Ar Paulo Roberto de Barros Chã, Presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate e Chefe do Subdepartamento de Desenvolvimento e Programas.

O Brigadeiro Chã iniciou sua apresentação descrevendo todo o processo de aquisição de uma aeronave/armamento, do nascimento da necessidade à descrição do requisito operacional, citando os diversos órgãos participantes do ciclo.

Mostrando gráficos analíticos e planilhas de custo, citou todas as fases de desenvolvimento da moderna e versátil aeronave KC-390. Através de filme, a platéia pôde conhecer um pouco das campanhas de certificação do avião, ainda em curso.

A aeronave deverá entrar em operação em 2018, com um pacote de 28 unidades encomendadas para a FAB e uma carteira de intenções que inclui a República Tcheca e a Argentina, dentre outros países interessados.

Na parte final, com os debates, houve ótima interação com a plateia, com dúvidas e contribuições que abrilhantaram o evento.